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もうすぐ引退から1年ですか…こいつが消えると聞いた時は本当ショックと驚愕でした……1番の多扉車という誇りを持っていたのに、日本から多扉車の概念が消えたことを思うと本当に悲しい限りです…
5000系無くなるんですね。私の好きな車両であります。京阪に乗る際に、5000系来ないかな？と思った時まさかの5000系が来てくれた時は嬉しかったです。5ドア車両として多くの方々を乗せて今日まで京阪を支えた車両でもありますから最終日まで事故なく走り続けてほしいと思います。
お返事遅れて申し訳ありません。京阪民の願いです！
寂しい😭
まだ引退しないで欲しいな
ですよね!まだ走って欲しいですよね
本当に50年の間京阪を支えてくれたことには、感謝です。自分自身、この車両には乗った覚えはありませんがひらパー行く時、毎回見てました。コロナとか言うものがなければ、さよならイベントも行ってました…このPV上でお礼を…京阪5000系！今まで京阪間の足を支えてくれてありがとう！この功績は次の世代にも受け継がれると思うよ。本当にありがとう！長文失礼しました。
いいコメントありがとうございました！僕もラストラン行きたかったなーまあこのご時世仕方がないですね…
…泣ける😢実は今日で引退から1年だよ…本当に5000系の活躍は京阪の中でも1番だろう…絶対忘れ無いぞ…5000系…あの世でも走って人を運んでくれてることだろう…ありがとう…
初代3000系もそうですが、5000系のデビューから引退まで見届けたのは私の宝物です。
僕もです！
京阪5000系長い間ありがとう
5551、ハーフカットモデル化&オリジナル塗装回帰し、くずはモールSANZEN広場に保存展示されることが決定したそうです関西私鉄はあまり車両の保存展示に熱心とはいえないので、この決定は嬉しく思います
世の趨勢だなぁと思う。京橋高架化と同時に登場だったはず。よく走ったと思う。お疲れさまだね。
ご返事遅れて申し訳ありません。5000系は本当に長い年月頑張ったと思いますね
悲しい...😭
5000系引退って悲しいですよね…もうちょっと活躍してほしかったな
学生時代は通学に、社会人になれば通勤にと利用してきました。本当にありがとう！お世話になりました。願わくばひらパーに展示することはできないだろうか？と思ってしまいます。
それは名案！展示していたら絶対行きますよねー
@@channel-nx2ix さんかつてあった宝塚ファミリーランドには、阪急電車の古い車両が展示されていましたが、京阪にもそうした施設があってもいいと思いませんか？
@@takachans2030 確かにですね！
引退間近に乗って来ましたが引退はとても寂しいですね。
今までありがとう京阪5000系51年間そしてお疲れ様
なんか、目から汗が😢
5000系廃車する位ならホームドア取り付け中止してくれ！って思いますね。
ですよね！僕も思います、だけど時代の流れには逆らえませんね
ホームドアをロープ式にすれば5000系を残せるし後継車も作れたはずでは？
@@user-qm2dq6uk4i 確かに！まさか天才ではじゃないですか？
ワカメうどん 確かに
@@user-qm2dq6uk4i 恐らくロープ式となると可動式よりも幅が薄くなるので乗客がホームドアに近づきすぎないよう検知する装置が必要になってきたりするので難しいんでしょうね。
まさかここまで伸びるとは！皆さんありがとうございます！
1月を以て5ドア運用を終了するとのことですが3ドアにしてまだ暫くは使うということなんでしょうかねぇ?
そうですねぇ、なったら嬉しいですね
5551Fは、デビューして50周年私と同い年の5555Fはデビューして44周年、仲間として50周年ですのでなんか悲しいです。マイクロエースの5555F旧塗装模型も持ってたんですが友人にパクられ返してもらえてません悲しいです。
5551Fと共に育っていったのに、引退は悲しいですね。模型をパクられたのは悲しい
京阪5000系は輸送力と混雑緩和に懸命の努力的な存在でした。2021年1月29日の運転終了まで懸命的に頑張って下さい。by酒向正也
そうですね。by鉄プヨ
ラストランイベント行けなくてごめんよコロナのせいでコロナがなかったら行ってたよ
僕も行ってました
コロナーが終わったら引退車両を見に行こう！！
寝屋川車庫の隅っこいるよ
うわ！ーーーーーーーーんんんん
東武20050系も最後の多扉車だったような
そうですね
あはははは
wwwwww
もうすぐ引退から1年ですか…
こいつが消えると聞いた時は本当ショックと驚愕でした……
1番の多扉車という誇りを持っていたのに、日本から多扉車の概念が消えたことを思うと本当に悲しい限りです…
5000系無くなるんですね。私の好きな車両であります。京阪に乗る際に、5000系来ないかな？と思った時まさかの5000系が来てくれた時は嬉しかったです。
5ドア車両として多くの方々を乗せて今日まで京阪を支えた車両でもありますから最終日まで事故なく走り続けてほしいと思います。
お返事遅れて申し訳ありません。京阪民の願いです！
寂しい😭
まだ引退しないで欲しいな
ですよね!まだ走って欲しいですよね
本当に50年の間京阪を支えてくれたことには、感謝です。自分自身、この車両には乗った覚えはありませんがひらパー行く時、毎回見てました。コロナとか言うものがなければ、さよならイベントも行ってました…このPV上でお礼を…
京阪5000系！今まで京阪間の足を支えてくれてありがとう！この功績は次の世代にも受け継がれると思うよ。本当にありがとう！
長文失礼しました。
いいコメントありがとうございました！
僕もラストラン行きたかったなー
まあこのご時世仕方がないですね…
…
泣ける😢
実は今日で引退から1年だよ…
本当に5000系の活躍は京阪の中でも1番だろう…
絶対忘れ無いぞ…5000系…
あの世でも走って人を運んでくれてることだろう…
ありがとう…
初代3000系もそうですが、5000系のデビューから引退まで見届けたのは私の宝物です。
僕もです！
京阪5000系長い間ありがとう
5551、ハーフカットモデル化&オリジナル塗装回帰し、くずはモールSANZEN広場に保存展示されることが決定したそうです
関西私鉄はあまり車両の保存展示に熱心とはいえないので、この決定は嬉しく思います
世の趨勢だなぁと思う。
京橋高架化と同時に登場だったはず。
よく走ったと思う。お疲れさまだね。
ご返事遅れて申し訳ありません。5000系は本当に長い年月頑張ったと思いますね
悲しい...😭
5000系引退って悲しいですよね…
もうちょっと活躍してほしかったな
学生時代は通学に、社会人になれば通勤にと利用してきました。本当にありがとう！お世話になりました。願わくばひらパーに展示することはできないだろうか？と思ってしまいます。
それは名案！展示していたら絶対行きますよねー
@@channel-nx2ix さん
かつてあった宝塚ファミリーランドには、阪急電車の古い車両が展示されていましたが、京阪にもそうした施設があってもいいと思いませんか？
@@takachans2030 確かにですね！
引退間近に乗って来ましたが引退はとても寂しいですね。
今までありがとう京阪5000系51年間そしてお疲れ様
なんか、目から汗が😢
5000系廃車する位なら
ホームドア取り付け中止してくれ！
って思いますね。
ですよね！僕も思います、だけど時代の流れには逆らえませんね
ホームドアをロープ式にすれば5000系を残せるし後継車も作れたはずでは？
@@user-qm2dq6uk4i 確かに！まさか天才ではじゃないですか？
ワカメうどん 確かに
@@user-qm2dq6uk4i
恐らくロープ式となると可動式よりも幅が薄くなるので乗客がホームドアに近づきすぎないよう検知する装置が必要になってきたりするので難しいんでしょうね。
まさかここまで伸びるとは！
皆さんありがとうございます！
1月を以て5ドア運用を終了するとのことですが3ドアにしてまだ暫くは使うということなんでしょうかねぇ?
そうですねぇ、なったら嬉しいですね
5551Fは、デビューして50周年
私と同い年の5555Fはデビューして44周年、仲間として50周年ですのでなんか悲しいです。
マイクロエースの5555F旧塗装模型も持ってたんですが
友人にパクられ返してもらえてません
悲しいです。
5551Fと共に育っていったのに、引退は悲しいですね。模型をパクられたのは悲しい
京阪5000系は輸送力と混雑緩和に懸命の努力的な存在でした。2021年1月29日の運転終了まで懸命的に頑張って下さい。by酒向正也
そうですね。by鉄プヨ
ラストランイベント行けなくてごめんよコロナのせいでコロナがなかったら行ってたよ
僕も行ってました
コロナーが終わったら引退車両を見に行こう！！
寝屋川車庫の隅っこいるよ
うわ！ーーーーーーーーんんんん
東武20050系も最後の多扉車だったような
そうですね
あはははは
あはははは
あはははは
あはははは
wwwwww